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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Numéro de modèle: | SGDB-20VD | Marque: | - Je vous en prie. |
|---|---|---|---|
| Le type: | Servo-entraînement | Voltage: | 200 à 230 V |
| puissance: | 2KW | Garantie: | 1 année |
| Surligner: | Servo-entraînement à courant alternatif 230V,230V AC Servo Drives |
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Le nouveau Yaskawa SGDB-20VD AC Servo Drive est équipé d'un boîtier d'origine de 230V.
Définition:
| Marque | - Je vous en prie. |
| Numéro de modèle | SGDB-20VD |
| Le type | Servo-entraînement |
| Voltage | 200 à 230 V |
| Le pouvoir | 2 kw |
| Garantie | 1 année |
| SGDB-20VDest un Servo Drive-AC fabriqué par Yaskawa | |
| Type de lecteur | Servo-entraînement à courant alternatif SGDB |
| Puissance nominale | 2.0 kW |
| Voltage d'alimentation | 200V CE Facultatif (certifié européen) |
| Modèles | Le couple, la vitesse et le contrôle de la position |
| Lignes de moteur applicables | Le SGM |
| Caractéristiques facultatives | Sans |
| Modifier | Sans |
Produits connexes:
| Le numéro de série: |
| Le SGDM-01ADA |
| Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| SGDM-02ADA |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro de série est le numéro de série. |
| Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
| Le numéro de série: |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Le SGDM-04ADA |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le SGDM-05. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
| Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le SGDM-08ADA |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| SGDM-10AC-SD1 est une |
| SGDM-10ADA |
| Le dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante: |
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